Stop al meccanismo dei forfait sulla RC Auto. Il Consiglio Nazionale dei Consumatori e degli Utenti (CNCU), nel corso di un vertice presso il MIMIT con le compagnie assicurative, ha rifiutato di firmare la proposta di alzare al 6% l’attuale livello delle somme forfettarie con cui le assicurazioni regolano i risarcimenti.
L’opposizione del CNCU non è tanto rivolta contro l’aumento di questi forfait quanto verso il sistema stesso, con cui attualmente sono regolati questi risarcimenti.
Il sistema dei forfait prevede che, a fronte di un incidente, dopo che la compagnia ha risarcito l’assicurato, si rivalga sulla polizza dell”automobilista considerato responsabile di quanto accaduto. E’ in questa fase che si applica il forfait, regolato attraverso specifiche tabelle differenziate per area geografica e per tipologia di incidente. Alcune compagnie offrono anche delle convenzioni, per ottenere risarcimenti forfettari in tempi brevi.
Questo sistema, spiega Assoutenti, nasce in teoria per semplificare la gestione di queste pratiche e velocizzarle. In realtà, invece, «ha prodotto effetti contrari alle attese: valori economici lontani dai costi reali, minore trasparenza nei rapporti tra compagnie, difficoltà nei controlli e procedure sempre più pesanti per gli utenti». Sulla stessa linea il Movimento Consumatori, secondo cui il sistema dei forfait «ha progressivamente evidenziato gravi criticità, oggi non più ignorabili».
Il nuovo meccanismo produrrebbe contratti poco chiari, aumento del rischio di comportamenti opportunistici e frodi, problemi anche in relazione alla qualità del servizio verso gli automobilisti. Senza considerare burocrazia e costi amministrativi.
Le associazioni sono dunque favorevoli a tornare a un modello basato sulla responsabilità civile pura e sui tradizionali meccanismi risarcitori, più idoneo a tutelare gli automobilisti e gestire le pratiche.
In questo senso c’è una presa di posizione dell’IVASS, la vigilanza sulle assicurazioni, che a sua volta sottolinea come il modello attuale sia soggetto a distorsioni e necessiti di una revisione.
